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[分享]紅旗H9氣場滿滿 別克SUV撼動漢蘭達?國內新車申報圖看點多

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  “寶藏Boy”工信部再次出手,最新一期國內新車申報目錄出爐,本期我們可以看到眾多新車進行了大幅度的年輕化升級,畢竟購車主力已經從80后變為了90后,而00后最大的同學也已經20歲,即將成為更新的主力軍,車企要順應不斷升級變化的審美趨勢才能在競爭激烈的市場中立于不敗之地,來看本期看點多多的國內新車申報信息大盤點。

  紅旗H9

  新車特點:外觀造型非常霸氣、可選雙色車身、搭載2.0T發動機

  


  騰訊點評:紅旗H9脫胎于H7而來,但整體定位更加突顯“長子”氣場,極具識別度的造型把全新的紅旗LOGO蘊藏于整體設計中,而雙色車身更是突出了獨特感,新車軸距超過3米,可提供非常寬敞的車內乘坐空間,畢竟對于紅旗品牌來說乘坐感受是第一位。

  紅旗H9申報圖曝光,新車定位為中大型車,提供很有特點的雙色車身可選,搭載2.0T發動機。

  


  外觀部分,紅旗H9車頭部分采用有濃厚浮雕效果的進氣中網,內部采用直瀑式中網格柵,全新設計的紅旗LOGO從中網延伸至發動機蓋上,有非常特別的視覺識別度,一看便知其霸氣感。大燈造型修長,搭配在車身上很協調。

  車尾部分采用豪華車型常見的車尾線條向下延伸造型,尾燈組造型向后微傾。尾部設計參考著名的天安門元素,配合向后延伸伸展的側車窗,側面線條非常流暢大氣。

  


  新車長寬高分別為5137/1904/1493mm,軸距達到了3060mm。新車可選235/50 R18、245/45 R19和245/40 R20不同尺寸輪胎可選。配置方面,提供毫米波雷達、全鍍鉻進氣格柵、前后6探頭雷達、雙拼色車身等配置可選。

  


  內飾部分,參考發布會的圖片可以看出,中控臺采用簡潔大氣的橫向布置,儀表盤和中控屏都采用彎向設計,配合右側浮雕設計極具層次感。儀表盤和中控屏都采用大尺寸液晶屏,車機部分采用紅旗Smile 1.0智能車載系統。

  動力部分,新車搭載2.0T發動機,最大功率252Ps,峰值扭矩380N·m。采用基于縱置發動機的后驅底盤,提供空氣懸架系統。

  別克SUV

  新車特點:定位在和昂科威和昂科旗之間、大空間5座設計、預計今年發布

  


  騰訊點評:別克SUV在最近幾年集中更新換代,昂科旗是體型較大的中大型SUV,昂科威是中型SUV,兩者都沒有對漢蘭達形成太多挑戰,怎么辦呢?再出一款新車型,新車或叫做ENVISION S,可以看做是昂科威的升級版,外形尺寸沒有漢蘭達那樣龐大,軸距相差11mm,期望通過更細分層級的車型對漢蘭達進行挑戰,您覺得未來前景如何呢?

  別克全新SUV申報信息曝光,新車預計將定位在昂科威與昂科旗之間,今年內發布。

  外觀部分,新車延續了別克SUV家族整體設計風格,車頭部分采用了修長大燈組加飛翼式進氣格柵提升了視覺寬度。

  側面部分可以看到明顯的運動氣息,漸變升高的車窗腰線和C柱在中型SUV中比較少見,相比大多越做越大的車型顯得更緊湊,新車長寬高是466218831631mm,軸距2779mm。長度小于昂科威,而軸距可以比昂科威增加29mm,可提供更充足車內駕乘空間。

  


  車尾部分造型圓潤,后尾燈組和前大燈組呼應,采用后包圍鍍鉻裝飾和底盤護板,使用了隱藏式排氣。新車有可能被命名為ENVISION S,預計會被賦予全新的中文名。

  


  值得關注的是,新車提供了更豪華Avenir版,提供了鎖子甲格柵、專屬輪圈和側身專屬Avenir標識,最大特點是將有更豪華內飾。

  動力部分,新車先期將提供2.0T發動機,最大功率237Ps,將匹配9速自動變速箱。

  奇瑞瑞虎5x

  新車特點:采用奇瑞最新家族語言、車頭造型變化較大、搭載1.5L和1.5T發動機

  


  騰訊點評:奇瑞瑞虎7的造型設計大幅變化,更符合年輕人的審美喜好。作為小弟,瑞虎5x將把日曜星河前臉繼續發揚,通過更精細的調整以符合目標人群的喜好,1.5L和1.5T兩款發動機或許會采用瑞虎7和瑞虎7 Pro的形式推出,畢竟動力不同價格不同,受眾人群也不盡相同,自主SUV的爭奪非常激烈,挖掘細節才能獲得更大關注。

  新款奇瑞瑞虎5x申報圖曝光,新車前臉變化較大,將更新為全新瑞虎7的最新奇瑞家族最新設計語言,搭載1.5L自然吸氣和1.5T渦輪增壓發動機。

  


  外觀部分,新車車頭充分借鑒了全新瑞虎7設計,整體造型相比現款車型變化非常大,前臉采用日曜星河全新設計,進氣格柵內部升級為矩陣式鍍鉻裝飾,兩側霧燈區造型變化較大。

  


  側面部分,車門位置新增紅色飾條,新車長寬高分別為4358/1830/1670mm,軸距為2630mm。車尾變化較小,主要變化點是把兩側尾燈鍍鉻飾條變粗以及采用不同的后保險杠配色。新車提供了選擇性豐富的三種16/17/18輪圈,對應輪胎為215/65 R16、215/60R 17及215/55R 18。

  


  動力部分,新車搭載1.5L自然吸氣發動機和1.5T渦輪增壓發動機這兩款發動機,其中1.5L發動機最大功率116Ps,1.5T發動機最大功率156Ps,匹配5速手動變速箱、CVT變速箱和6速雙離合變速箱。

  奔馳E級

  新車特點:外形設計凸顯年輕化、繼續搭載1.5T和2.0T+48V微混組成的動力系統

  


  騰訊點評:日內瓦車展發布了新款奔馳E級,作為中期改款,新車采用全新設計,搭載最新智能人機交互系統與智能駕駛輔助系統,而此次出現在新車目錄的車型屬于國內升級版,主要在外觀部分進行調整,雖然沒有那樣大張旗鼓,但細節處的小心思透露出奔馳面對不斷變化市場所作出的努力嘗試。

  新款奔馳E級申報信息曝光,新車最大變化是造型更年輕,繼續搭載1.5T四缸發動機+48V輕混系統、2.0T發動機和2.0T發動機+48V輕混系統這三種動力系統。

  


  外觀部分,新款奔馳E級采用了讓人眼前一亮的設計,前大燈組造型采用奔馳家族最新設計,LED日行燈造型更纖細,內部結構更復雜。下方采用的貫穿式進氣口極具沖擊力。側面部分沒有太大變化,長寬高分別為5078/1860/1490mm,軸距為3079mm。車尾進行微調,尾燈組采用更有科技感的新造型,大量采用線條勾勒提升了層次感。根據配置不同提供多種樣式前/后保險杠、天窗等。

  動力部分,新車沿用現款車型動力總成,E260 L搭載1.5T四缸發動機+48V微混系統,發動機最大功率184Ps。E 300 L搭載2.0T發動機,最大功率258Ps。E 350 L搭載2.0T發動機+48V微混系統,2.0T發動機最大功率提升到299Ps,新車都將匹配9速手自一體變速箱。

  新寶駿RC-5

  新車特點:個性的跨界Coupe造型、設計語言依然前衛、提供1.5L和1.5T兩種發動機

  


  騰訊點評:新寶駿車型整體設計在自主品牌中很激進,跨界車型RC-5把溜背和星際幾何的設計語言充分結合,營造出很夢幻的視覺感受,而車內設計則相對沉穩,畢竟目標消費群體對實用性的需求還是比較大的,新車和瑞虎5x同樣采用1.5L+1.5T發動機的組合,或許將成為未來高低配的標準組合。

  新寶駿RC-5申報圖曝光,作為一款個性化車型,新車采用典型的溜背設計,搭載1.5L自然吸氣發動機和1.5T渦輪增壓發動機。

  


  外觀部分,新車采用新寶駿家族極具識別度的“星際幾何”設計,狹窄的U型進氣格柵+細長造型LED行車燈很有新意,采用流行的分體式前大燈。側面部分,通過一條貫穿式腰線拉長視覺長度,新車長寬高分別為4650/1806/1458(1466)mm,軸距為2700mm。車尾可以看到明顯的溜背設計,采用貫穿式尾燈提升整體感。

  


  內飾部分,新車采新寶駿家族設計,配備了三輻運動方向盤,或將采用大尺寸液晶儀表盤,中控臺預留出中控屏幕位置,屏幕下方或是空調控制面板,將采用傳統機械換擋機構。

  


  配置部分,將提供天窗、后雷達、全景可視系統,可選裝不同造型門手柄、后上組合燈、進氣格柵、前上組合燈(集成前轉向燈)等配置。

  動力部分,新車將搭載1.5L自然吸氣發動機和1.5T渦輪增壓發動機,最大功率分別是99Ps和147Ps。

  奔馳GLB四驅版

  新車特點:外觀和兩驅版沒有變化、搭載4MATIC四驅系統、搭載1.3T發動機

  


  騰訊點評:奔馳GLB是一款向經典GLK致敬的外形硬朗車型,和奔馳家族流線型設計趨勢不同,車頂和車尾造型采用更平直的設計,能提供更大的車內空間,新車最大特點是目前上市車型都搭載1.3T發動機,此次新推出的4MATIC四驅系統可提供更好的安全保護,但記住這是一輛城市SUV,有重度越野需求還是交給奔馳G級吧!

  北京奔馳GLB四驅版申報圖曝光,新車延續現款車型設計,最大區別是采用四驅系統。

  外觀部分,新車和現款兩驅版車型,車頭部分采用鏤空的銀色雙橫幅進氣格柵,以及相同風格的前包圍下護板。側面部分,可以看到平直的線條,和幾乎垂直的尾窗可提升車內空間。

  


  車尾設計和GLC比較相似,采用奔馳家族最新環型LED燈帶設計。最大特點是在車尾右側布置了“4MATIC”標志。

  


  配置部分,根據配置不同在散熱格柵、前大燈、行李架、側裙、前后攝像頭、輪轂造型進行區分。

  動力部分,新車搭載1.3T渦輪增壓發動機,最大功率163Ps,峰值扭矩250N·m,提供四驅系統。

  WEY VV7 GT PRO

  新車特點:大量采用運動化套件、搭載2.0T發動機

  


  騰訊點評:魏派WEY VV7 GT是自主品牌中比較少見的運動化中型跨界SUV車型,20萬元的售價提升了自主品牌的天花板,更多是承擔著提升品牌調性的作用,WEY VV7 GT PRO用更突出的運動化套件營造出更強的兇悍氣場,希望以WEY、領克為代表的國潮品牌用更多高品質和實惠價格的車型打破合資品牌的價格壁壘。

  WEY VV7 GT PRO申報圖曝光。新車最大變化是在車頭、側面和車尾增加更運動的外觀套件,繼續搭載2.0T發動機。

  


  外觀部分,新車采用了和VV7 GT區別較大的設計,車頭部分的前大燈組變化較多,采用了狼爪造型霧燈區域、如擴散器造型的前唇和鋒利的包圍。

  側面部分,采用了黑色側裙和黑色輪拱以提升運動感,新車長寬高分別為4820/1965/1672mm,軸距為2950mm。車尾部分,后尾燈組或采用熏黑處理,后保險杠造型和前部相似,新車采用雙邊雙出排氣。

  


  動力部分,新車繼續搭載2.0T渦輪增壓發動機,最大功率227Ps。

  總結:隨著自主品牌產品力不斷加強,售價也漸提升,慢慢向合資品牌發起挑戰,對大家來說,用更實惠的價格買到品質更高的車型是最有利的。自主品牌中長城有較為成熟且大量配備的2.0T發動機,吉利、奇瑞和比亞迪們都在不斷開發,希望未來可以看到自主品牌和合資品牌在主流2.0T發動機有更多的PK。

  
 
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只看該作者 1 發表于: 03-29
來看一下
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只看該作者 2 發表于: 03-29
也就看看
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只看該作者 3 發表于: 03-29
不錯,了解了
z3960 
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只看該作者 4 發表于: 03-29
了解汽車行情
我不喜歡說話卻每天說最多的話,我不喜歡笑卻總笑個不停,身邊的每個人都說我的生活好快樂,于是我也就認為自己真的快樂?墒菫槭裁次視谝淮笕号笥阎型蝗坏鼐统聊,為什么在人群中看到個相似的背影就難過,看見秋天樹木瘋狂地掉葉子我就忘記了說話,看見天色漸晚路上暖黃色的燈火就忘記了自己原來的方向。
z3960 
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只看該作者 5 發表于: 03-29
了解了一下
我不喜歡說話卻每天說最多的話,我不喜歡笑卻總笑個不停,身邊的每個人都說我的生活好快樂,于是我也就認為自己真的快樂?墒菫槭裁次視谝淮笕号笥阎型蝗坏鼐统聊,為什么在人群中看到個相似的背影就難過,看見秋天樹木瘋狂地掉葉子我就忘記了說話,看見天色漸晚路上暖黃色的燈火就忘記了自己原來的方向。
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